SMaker3D

Luftlenker "rastend" für Truma Luftauslass

Name: Luftlenker "rastend" für Truma Luftauslass
Brand: SMaker3D
Price: 12.0 EUR
Availability: InStock

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Material ASA-JetBlack ASA-SignalWhite ASA-NaturalWhite ASA-GalaxyBlack PA6C-MatteBlack

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Dieser Luftauslass lenkt den Luftstrom aus einem typischen Truma Luftauslass um. Der "Luftlenker" rastet in der vorhandenen Nut ein und kann frei gedreht werden. Die "Drosselklappe" muss zuvor entfernt werden. Durch beidseitig leichten Druck kann der Luftlenker leicht und schnell entfernt werden.

Die Luft wird bei diesem Modell nicht um 90°C abgelenkt, um das Furnier der Möbel nicht zu sehr zu erhitzen. Zudem wird der Luftstrom selbst nicht reduziert. Weitere Details und Sicherheitshinweise entnehmt ihr bitte dem Video.

Luftlenker
Metallring

Die Haptik vom Bauteil in PA6C ist vom Material her sehr rau und nicht so stylisch wie bei ASA. Allerdings ist PA6C bis über 180°C belastbar und macht in der Hinsicht weniger Probleme. Die raue Oberfläche ist auch dafür verantwortlich, dass es schlechter wieder aus der Klemmung kommt. Daher unbedingt auch die "gesteckte" Variante ansehen. Das Material ist teuer und die Drucker leiden stark unter der Herstellung, weswegen ich den Preis nun nach oben anpassen musste. Auch der Versuch günstiger in Kleinserie fertigen zu lassen wäre noch deutlich teurer geworden.

Material | colour

About this stuff

I rely on Prusament ASA for all components that have to withstand a lot and where elasticity is not required. Printing with this material is more laborious in terms of printer and resource usage, but the physical properties are worth the effort. Thanks to the satin-matt surface, the components look very valuable and classy.

In addition to resilience, these components are used for everything when it comes to UV resistance outdoors.

Visit www.prusament.com for more information on this print material

JetBlack

LipstickRed

NaturalWhite

SignalOrange

SignalWhite

SaphireBlue

Legal Information

This article is made for the customer after the order has been received. For most items in my shop, this means that the items are made according to customer requirements using the 3D printing process. But it can also be CNC custom-made products or other individual configurations. This is particularly relevant for the right of withdrawal.

Dimensions

documentation

Dieses Bauteil wurde 60 Minuten mit maximaler Wärme einer Truma Combi D6 getestet und hat sich danach nicht verzogen oder verformt. Im normalen Betrieb sollte dieses Teil also ohne Probleme aushalten.

Es gibt einige Camper, bei denen sich das Teil plastisch verformt hat. Damit dies nicht passiert, wird ein Federstahlring eingesetzt, damit auch höhere Beanspruchung kein Problem darstellen.

Hinweis zum Material ASA: Das Teil ist dabei für eine Lufttemperatur von 95°C ausgelegt, was für die allermeisten Anwendungsfälle ausreichen solle. Während dem "Freibrennen" eurer Dieselheizung sollte der Einsatz herausgenommen werde, da dabei die maximalen Temperaturen erreicht werden und man bei diesem Vorgang ohnehin nicht im Mobil verweilt.

Sondermaterial "PA6-CF": Speziell für dieses Bauteil habe ich ein neues Material in der Erprobung. PA6-CF ist bis 185°C Hitze und Formbeständig und kann daher auch ohne Metallring sehr viel länger eingesetzt werden und bleibt standhaft. Der größte Nachteil ist neben den Kosten und Fertigungsaufwand die sehr raue Oberfläche und der nicht ganz so "schöne" Druck an manchen Stellen.

Beachten sie, dass die Luft frei ausströmen kann, da ein Umlenken auf unmitteilbar davor befindliche Gegenstände oder Flächen diese stark erhitzen und beschädigen können. Eine Umleitung auf den Boden, Duschwanne oder andere nahe liegende Flächen ist nicht erlaubt.

Während dem Freibrennen muss die Luftlenker entfernt werden, weil in diesem Modus die Heizung maximale Hitze erzeugt.